Prinsip kerja RefComp Screw Compressor :
1. Proses inhalasi
Saat rotor berputar, volume antar gigi yang dibentuk oleh rotor utama dan bantu secara bertahap mengembang, dan
volume ini hanya dikomunikasikan dengan port hisap, dan udara luar tersedot ke dalam volume antar gigi.
Ketika volume interdental meningkat hingga maksimum, volume interdental terputus dari suction
pelabuhan, dan hisap berakhir.
2. Proses penutupan dan penyampaian
Pada akhir hisapan, puncak gigi rotor utama dan bantu ditutup dengan selubung, dan udara
dalam volume antara gigi disegel dalam rongga tertutup yang terdiri dari rotor utama dan tambahan dan
casing, yang merupakan proses penyegelan.Kedua rotor terus berputar, gigi rotor utama dan bantu
mesh satu sama lain, permukaan meshing secara bertahap bergerak ke ujung knalpot, dan udara dalam volume antara
gigi juga diangkut ke ujung knalpot, yang merupakan proses pengangkutan.
3. Proses kompresi dan injeksi bahan bakar
Selama proses pengangkutan, dengan putaran rotor, volume antar gigi terus berkurang karena
penyambungan gigi rotor, dan volume gas dalam volume antar gigi juga berkurang, dan gasnya
dikompresi, tekanan naik, yang merupakan proses kompresi.Pada saat yang sama kompresi, pelumasan
minyak disemprotkan ke alur gigi karena perbedaan tekanan dan bercampur dengan udara.
Fitur produk RefComp Screw Compressor:
1. Kebisingan rendah/sumber udara bersih/mudah digunakan
2. Desain struktur kompak
Ini mengadopsi struktur unik pembongkaran sepenuhnya kotak luar, membuat pemeliharaan dan pemeliharaan benar-benar berfungsi
bebas halangan.Desain yang masuk akal mengurangi jumlah sambungan yang terhubung ke pipa untuk memastikan tidak ada kebocoran.
3. Sistem pendingin
Pendingin ukuran besar memastikan efisiensi pendinginan pada suhu lingkungan tertinggi, dan kipas pendingin secara otomatis
beroperasi sesuai dengan suhu minyak untuk mengurangi konsumsi energi.Struktur pendingin aluminium gabungan adalah
dirancang untuk perawatan yang mudah.
4. Filter hisap
Filter intake tugas berat dan efisiensi tinggi memastikan masa pakai engine utama;memperpanjang masa pakai filter oli,
pemisahan minyak dan pelumasan.
5. Desain struktur mesin yang unik
Menurut prinsip desain peredam kejut, mesin utama diisolasi dari laras minyak dan gas, lalu
dilengkapi dengan cincin anti-getaran sederhana dan efektif yang terbuat dari bahan khusus, unit ini memiliki getaran yang sangat baik
kinerja dan secara efektif melindungi berbagai komponen kontrol elektronik unit.Menggunakan desain yang dioptimalkan komputer,
unit keseluruhan kompak dan bagus dalam penampilan.
Jika Anda ingin mengetahui informasi lebih lanjut, silahkan hubungi saya sekarang!!!
